![Raybestos Master cilindar BPIMC odgovara odabiru: 2004- Ford Econoline Raybestos Master cilindar BPIMC odgovara odabiru: 2004- Ford Econoline](/ppt/doub/69848-raybestos-master-cilindar-bpimc-odgovara-odabiru-2004-ford-econoline.jpg)
- Newbie
Glavni cilindar kočnice Raybestos povezan je s papučicom kočnice koja umnožava primijenjenu silu za učinkovito kočenje. Ovaj cilindar ima jednoslojni hidraulički kanal i proizvodi se prema originalnim specifikacijama opreme. Omogućuje potrebnu silu za učinkovito kočenje i olakšava se lako angažiranje i odvajanje kočnih cipela. Master cilindar kočnice.
Klip čeljusti Aliste dizajniran je za postizanje maksimalnih performansi i povećanje dugovječnosti Ovaj samoregulirajući klip čeljusti opremljen je visokotemperaturnom sintetičkom maš
Kočna crijeva od 93 inča dizajnirana su za maksimalni vijek trajanja Nudimo kompletnu liniju visokokvalitetnih automobilskih crijeva u skladu sa saveznim standardima, što osigurava izvrsn
Komplet brtvi kočionih čeljusti 93, SKU 92778, pruža vozačima novu razinu kontrole i samopouzdanja Visokokvalitetni unutarnji dijelovi u Alisti dizajnirani su da traju i imaju mir...
Rotori u Alisti posebno su dizajnirani za zahtjevne vozače koji traže vrhunske performanse Ovi su rotori idealni za situacije visokih performansi, vuču, povećane zahtjeve za težinom i r
Novi dizajni otvorenih kotača čine kočione komponente otvorenijima, a oštre kemikalije za odleđivanje mogu ubrzati koroziju Ako rotor nije premazan, odmah se može stvoriti crvena hrđa
Kada je riječ o poslovima kočnice, kočni hardver često je najnepoznatija komponenta Istrošeni hardver kočnice može dovesti do neželjene buke, preranog trošenja kočnice i povlačenj
Nonier čeljusti presvučene u mumbo u revolucionarna su linija čeljusti izrađenih od 100% novih materijala Čeljusti 93a nisu obnovljive Tvrtka A M revolucionirala je industriju kočenja
Kada je riječ o poslovima kočnice, kočni hardver često je najnepoznatija komponenta Istrošeni hardver kočnice može dovesti do neželjene buke, preranog trošenja kočnice i povlačenj
Značajke rotora kočnice osiguravaju hladan, tih rad kočnica i bez vibracija Materijal koji udovoljava zahtjevima standarda 93000 osigurava cjelovitost konstrukcije i maksimalni vijek traj
Profesionalne disk kočione pločice marke Buck izrađene su od posebnih materijala za trenje kako bi se osigurale maksimalne performanse, sigurnost i zaustavna snaga Komplet disk kočionih
Nonier čeljusti presvučene u mumbo u revolucionarna su linija čeljusti izrađenih od 100% novih materijala Čeljusti 93a nisu obnovljive Tvrtka A M revolucionirala je industriju kočenja
Kočna crijeva od 93 inča nude kompletnu liniju visokokvalitetnih automobilskih crijeva Naša crijeva su u skladu sa saveznim standardima, što osigurava izvrsne performanse i sigurnost, du
Tvrtka A M poznata je širom svijeta na tržištu automobilskih dijelova kao vodeći proizvođač kočnih dijelova Proizvodi uključuju spojke, rotore, bubnjeve, čeljusti, sklopove glavčin
Novi dizajni otvorenih kotača čine kočione komponente otvorenijima, a oštre kemikalije za odleđivanje mogu ubrzati koroziju Ako rotor nije premazan, odmah se može stvoriti crvena hrđa
Hidraulično crijevo kočnice Svako kočničko crijevo precizno je projektirano kako bi se točno uklopilo i uključuje zagrade, gnojne, oblikovane plastične straže, žice i zaštitne ruka
Komplet brtvi kočionih čeljusti 93, SKU 93482, pruža vozačima novu razinu kontrole i samopouzdanja Visokokvalitetni unutarnji dijelovi u Alisti dizajnirani su da traju i imaju mir Ovi Ko
Rotori u Alisti posebno su dizajnirani za zahtjevne vozače koji traže vrhunske performanse Ovi su rotori idealni za situacije visokih performansi, vuču, povećane zahtjeve za težinom i r
Nonier čeljusti presvučene u mumbo u revolucionarna su linija čeljusti izrađenih od 100% novih materijala Čeljusti 93a nisu obnovljive Tvrtka A M revolucionirala je industriju kočenja